成功案例分享

幸福的關鍵在自已,勇敢跨出第一步

結婚前我在服飾店擔任店員的工作,對於服飾業的經營有些許的了解,結婚後因為要照顧家庭和小孩,所以決定自己開店,因為身上沒有多餘的資金,在開店時使用的資金都是透過銀行貸款的方式來籌措,沒想到服飾店開業後生意卻不如預期,每個月帳上的數字結餘都呈現虧損狀態,自身的負債也如雪球般越滾越龐大,而為了維持服飾店的正常營運,於是開始使用信用卡和現金卡的預借現金功能來支撐店裡的開銷,開店這兩年來我的負債已經高達150萬,再也無力繼續負擔的狀況下,最後決定結束營業,進入職場尋找穩定的工作來償還我的債務。

面臨生存與償債之間的抉擇

結束服飾店之後,進入職場工作二年,每月固定的薪水收入僅3萬多元,無法完全負擔每月負債必需支出的金額,只好一直以卡養卡以債養債,勉強維持信用上的正常,而過度的信用擴張使得我每月要付給銀行的利息十分驚人,直到先生發生燙傷的意外,對我的生活無疑是雪上加霜,頓時不知該如何是好,醫生說先生必需要休養兩個月的時間,完全無法工作,此時心中第一個念頭是:「家裡的生活開銷該怎麼辦?先生的住院的費用還有我的負債,一個月加起來要繳6萬多元,我到底要拿什麼來償還?」實在是非不得已的情況下,我只好選擇直接與銀行談個別協商,協商方案一個月要繳3萬元,就在此時我的婆婆因為身體不適,告知我無法再幫忙帶小孩,為了照顧先生與小孩,還有身體不適的婆婆,在蠟燭兩頭燒的情況之下迫使我無法再繼續工作,更無法負擔每月要給銀行3萬元的月付金,最後逼不得己為了維持家庭生活的基本開銷,我只好選擇先放棄繳款。

勇敢承擔,生命會為你找到出路

過了幾年直到女兒要上小學,我才又開始進入職場工作,在工作一段時間後,我接到銀行向法院申請強制扣薪的訊息,頓時真的不知該如何是好,當時身邊周遭的朋友及同事都鼓勵著我,要勇敢去面對自己的債務問題,於是當下就撥了電話到OK忠訓國際,請他們專業的債務管理師協助我處理債務的問題,而OK忠訓國際的債務管理師給予我許多建議,因為對於債務的處理,我實在不知該如何著手,決定委託他們成為我辦理更生的諮詢顧問,因為我已經多年未繳款,所以在OK忠訓國際的債務管理師幫我確認負債的總額後,才驚覺幾年沒繳的債務已經從原本的150萬爆增到600多萬,天啊!這對我而言簡直是天文數字,我這輩子有可能還得完這些債務嗎?真的有機會讓我重新來過嗎?就在我徬徨無助時,OK忠訓國際專業的債務管理師告訴我,不用擔心!他們一定會陪伴在我身旁協助我,請我放心好好的工作,而債務的問題就交給他們OK忠訓國際為我開啟希望之門,我決定向法院聲請更生。

感謝這條路上幫助過我的每個人

申請更生時心裡總是忐忑不安,一直在想法院真的會讓我聲請成功嗎?如果申請沒過我該怎麼辦?面對這龐大的債務又該如何是好?還好有身邊的朋友和同事們總是會給予我加油及鼓勵,憑藉著這份力量支撐著我,就這樣在複雜的心情下,一年的時間很快的就過去,2011年2月我終於收到法院的裁決確認書,我的聲請更生通過了!

向法院聲請通過後我的首年月付金僅12,000元,而後七年的月付金是13,200元,償還債務的期間共8年,我看著確定證明書,想到這一年來內心的煎熬實在無法言語,淚水瞬間潰堤不受控制的一直流下,長久以來讓我無法喘息的債務終於找到了解決的出口,在得知法院裁決的這一刻內心的激動和萬分的感謝不知要如何形容,除了感謝一直在身旁支持我的朋友及同事,我最想要感謝的是OK忠訓國際的專業服務與時時刻刻站在客戶立場設想的同理心,這一年來在辦理更生過程中他們的陪伴和專業親切的諮詢,給了我很多的支持和鼓勵,讓我能夠安心的繼續工作,透過他們的協助後,我真的覺得OK忠訓國際是一個很棒的團隊,如果當初沒有透過他們的協助,現在我的更生聲請可能還無法順利聲請成功,在此我真的由衷的感謝這一路上幫助過我的每一個人。

分享是付出的開始,助人是最終的到達

經過這次的更生成功OK忠訓國際的債務管理師鼓勵我站出來,和大家分享我的故事,幫助一些和我一樣曾經陷入債務困境中的朋友,面對債務這一路的辛苦我都知道而我也走過來了,也請你們一定要勇敢的站出來處理自己的債務問題,只要秉持堅持到底的信念,相信您也會和我一樣有更生成功的機會,順利擺脫債務的問題,這樣才能讓自己有重新來過的機會迎向嶄新人生。

OK忠訓國際 債務清理條例,生命勇者現身說法









香港機場 占顯著優勢臺南市龍崎區身分證借錢

香港機場在價格、服務與航空公司聯動等方面均占有顯著優勢,讓不少大陸民眾出境旅遊時選擇從香港出發,尤其珠三角居民堪稱「近水樓台先得月」。據香港機場的官方數據顯示,2017年香港機場共接待旅客7290萬人次,當中珠三角旅客即貢獻超過1405萬人次。

粵港澳大灣區 造世界級機場群

「粵港澳大灣區要打造世界級的交通樞紐,還需要各大機場進一步提高相互之間的連通性,以及提高各自的服務水平和服務效率,同時在保持相對競爭的格局下,進一步找準自身定位,強化分工合作。」周順波強調,大灣區航空市場規模領跑全球,不僅得益於需求,也因區內各大機場保持適度競爭,提升服務效率並降低區域航空成本。

嘉義縣大林鎮優惠房貸 澎湃新聞網26日報導,中國(深圳)綜合開發研究院新經濟研究所執行所長周順波表臺南市將軍區銀行貸款 示,粵港澳大灣區建設規畫綱要呼之欲出,港珠澳大橋、廣深港高鐵、深中通道等地面基礎設施開通後,大灣區內的機場聯繫將更緊密,出行效率也將大大提高。除香港赤?角國際機場(下稱「香港機場」)扮演最關鍵的角色外,大灣區內各機場也需強化分工合作。

香港機場為世界上最繁忙的客運機場之一,也是亞洲最重要的交通中轉樞紐,連續多年入選全球十佳機場。每小時約68班飛機起飛,每天提供超過1100個航班,連接全球逾220個航點,包括50餘個大陸城市,5小時內到達全球一半人口的聚居地。2024年第三跑道系統竣工後,香港桃園市八德區小額借貸 機場預計每年可接待1億人次旅客。

: 旺報高雄汽車貸款 >信用不良機車貸款 【記者賴廷恆╱綜合報導】

2017年粵港澳大灣區五大機場(香港、澳門、廣州、深圳、珠海)的總體旅客吞吐量超過2億人次,貨郵吞吐量近800萬噸,運輸規模已超過紐約、倫敦、東京等世界級機場群,居全球灣區機場群之首。專家指出,建設具有世界級競爭力的灣區城市群,需要世界級的航空樞紐支撐,未來大灣區機場群應既「競」又「合」。

需適度競爭 挖掘商機

至於粵港澳大灣區五大機場間是否會上演「搶客大戰」?周順波認為,相較於倫敦、東京、紐約等世界級灣區,粵港澳大灣區人均航空出行次數較低,僅為紐約灣區的1/4、倫敦灣區的1/5,仍有頗大的提升空間;面對潛力無窮的市場商機,開發挖掘才是當務之急。

自由飛行區 闢新航線

周順波指出,大灣區不妨參考紐約灣區整合區內三大機場的經驗,建立跨行政邊苗栗縣三義鄉民間小額借款 界的協調監管機構,靈活、動態地調節航空旅客運量,促使運量由容量飽和、服務品質下降的大型機場,向其他運用情況不足的中小型機場分流。他並建議,應把粵港澳大灣區打造為自由飛行區,吸引全球航空公司開闢新航線。

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